长城汽车一季度营收226亿元 销量领涨中国品牌

  长城汽车2019年一季度销售了283,842辆新车,同比增长10.61%,在自主品牌第一季度销量前十名当中,唯独长城汽车实现了超过10%的逆势增长。日前,网通社从官方获悉,长城汽车2019年第一季度营业收入为226亿元,归属于上市公司股东的净利润为7.73亿元。

  从今年一季度整体销量情况来看,中国品牌乘用车共销售218.5万辆,同比下降20.7%。而长城汽车在第一季度累计销量达28.4万辆,较去年同期增长10.61%。其中,哈弗品牌前3个月累计销量达20.6万辆,占长城汽车整体销量的72.6%。

  哈弗品牌自成立以来就是长城汽车销量的主力军,哈弗F7x和F5国潮版车型的上市,将有助于哈弗品牌进一步抢占细分领域,从而占据更多市场份额。WEY作为长城旗下高端SUV品牌,近日与中国航天共同创立联合技术中心进行合作,接下来将打造出更具航天品质的车型,从而进一步提升市场表现。

  欧拉品牌也在细分市场不断发力,推出了欧拉R1女神版车型,进一步满足不同消费者的需求,同时也将带动其销量的进一步提升。长城皮卡品牌在上海车展发布了全新长城炮系列三款产品,同时还设计了全球不同的版本,未来也将在国际市场上分得一杯羹。

  除了在中国市场表现优异外,长城也将着眼点放在国外。在今年年初,长城汽车发布了哈弗品牌出征海外的全球化战略,宣布将以10年时间去做国际化的市场培育,哈弗是长城汽车扩大海外市场重要的品牌。目前长城汽车生产的产品已远销全球1/4的国家和地区,累计出口量超60万辆。

  未来,哈弗品牌将挑战中国SUV出口第一,长城皮卡也将继续保持出口第一,而WEY和欧拉品牌则将会快速推进国际化布局,在这之中WEY品牌已把2021年进军北美和德国市场作为目标。(图/文 网通社 侯明浩)

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